С 1 сентября 2026 года начали действовать обновлённые требования ДОПОГ, касающиеся бензовозов. Новые правила предусматривают проверку цистерн на герметичность и подтверждение их соответствия установленному типу. Документ представляет собой международное соглашение о транспортировке опасных грузов. По данным «Фонтанки», местные власти до сих пор не смогли провести аттестацию автомобилей для перевозки топлива.
Сама процедура проверки до конца не утверждена, аккредитованные испытательные центры отсутствуют. В результате под угрозой оказывается весь парк — это 2 253 цистерны, принадлежащие 926 организациям. В Петербурге в списке Росаккредитации значатся только три фирмы, однако ни одна из них фактически не выполняет тестирование. Из-за этого инспекторы ГИБДД разворачивают машины на постах, а перевозчики лишаются возможности получить допуск для заезда на территории нефтебаз.
Мораторий на данные проверки неоднократно продлевался начиная с 2018 года, но 1 сентября 2026-го его срок окончательно истёк, и продлить его задним числом уже невозможно. Второго сентября Министерство транспорта направило в МВД письмо с предложением продлить мораторий до 1 сентября 2027 года, но этот документ всё ещё проходит регистрацию в Министерстве юстиции.
Отраслевые издания узнали о сложившейся ситуации лишь 8 сентября, после чего наступила неделя полной неопределённости. Участники рынка рассчитывают на неофициальное соглашение с ГИБДД о временном смягчении требований. Участники рынка ожидают официального решения о продлении, однако ни процедура, ни лаборатории до сих пор не созданы, заключили в издании.