Министерство обороны Франции нацелено на получение независимого, оперативного и экономически выгодного выхода в космическое пространство. На данный момент несколько национальных предприятий трудятся над решением этой задачи.
В их числе — Dassault Aviation, разрабатывающая проект космоплана Vortex, а также компания HyPrSpace, собирающаяся до конца текущего года осуществить первый суборбитальный запуск ракеты Baguette One с гибридным двигателем (использующим жидкий окислитель и твёрдый горючий компонент). Этот аппарат способен транспортировать на орбиту груз весом 250 кг.
На этот же рынок стремится выйти и AndroMach — основанная в 2023 году компания из сферы «нового космоса». Она создаёт многоразовый гиперзвуковой суборбитальный беспилотник Envol. Аппарат оснащён двумя стандартными реактивными авиадвигателями для взлёта и начального подъёма, а также собственной многоразовой жидкостной двигательной установкой Banger, которая разгоняет его до скорости 5 Махов и выводит на суборбиту высотой до 200 км. Двигатель работает на комбинации кислорода и биопропана.
Длина Envol составляет 4 метра, он способен переносить полезную нагрузку порядка 30 кг и взлетать с обычной взлётно-посадочной полосы. После выполнения миссии аппарат возвращается, планируя обратно к месту старта. Промежуток между вылетами не превышает 6 часов.
Недавно Министерство обороны проинформировало, что AndroMach провела огневые стендовые испытания жидкостного ракетного двигателя Banger. Силовая установка успешно выполнила 21 последовательное включение с общей продолжительностью работы 7 минут: «Это серьёзное достижение для проекта, который курирует AndroMach».
Первый полёт прототипа Envol XP1 намечен на период 2026–2027 годов, а создание полноценной эксплуатационной версии ожидается в 2028 году. В связи с этим AndroMach готовится к проведению кампании по сбору финансовых средств.