Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) выдвинула предложение, направленное на активизацию сбыта новых автомобилей. Ключевым моментом инициативы является введение увеличенного налога на транспортные средства, чей возраст превышает пятнадцать лет. Юрист Николай Визер провел анализ и выявил возможные отрицательные последствия инициативы.
По мнению специалиста, чьи слова привел журнал «За рулем», сама идея получения дополнительных доходов за счет автовладельцев не представляет собой кардинально новое решение. В отличие от утилизационного сбора или акцизных платежей, которые уже заложены в стоимость продукции и услуг, транспортный налог является непосредственным платежом. Необходимость личной оплаты из собственных средств может спровоцировать значительное возмущение среди населения.
Юрист отметил социальную составляющую предложенной меры. Как правило, при введении новых финансовых обременений власти стараются подчеркнуть, что они коснутся только обеспеченных граждан. Инициатива автодилеров по сути представляет собой «налог на бедность», поскольку в первую очередь ударит по владельцам подержанных автомобилей, не имеющих средств на приобретение новых. Такой подход способен вызвать социальную нестабильность в России.
Визер допустил, что данная мера может привести к противоположным результатам для самих дилеров. Главная причина, по которой люди откладывают покупку новой машины, заключается в нехватке денег, а не в отсутствии желания. Повышенный налог лишь усугубит материальное положение граждан. Если же содержание старого автомобиля станет чрезмерно дорогим, на рынок поступит большое количество автомобилей с пробегом по сниженным ценам, что еще больше уменьшит потребность в новых автомобилях и отрицательно повлияет на уровень их продаж.