На пресс-конференции, посвященной итогам первого полугодия на автомобильном рынке, глава РОАД Алексей Подщеколдин сообщил о подготовке проекта закона, призванного активизировать продажи новых машин. Предложение РОАД о введении сбора для автомобилей старше 15 лет и об обязательном прохождении ими техосмотра вызвало широкий общественный резонанс.
Согласно данным РОАД, из 55 млн зарегистрированных в России автомобилей, около 40 миллионов эксплуатируются более десяти лет, и эта тенденция усиливается. Для обновления автопарка необходимо ежегодно продавать около 3 млн автомобилей. Прогнозы на 2025 год осторожные: согласно оптимистическому прогнозу – 1,3 млн, пессимистическому – 1,15 млн. Автодилеры считают, что без поддержки государства решить проблему невозможно, что может привести к ухудшению экологической ситуации и росту числа ДТП.
Опрошенные изданием Autonews.ru эксперты оценили инициативу неоднозначно. Они указали на низкую платежеспособность населения, возможные протесты граждан, а также на нехватку бюджетных средств для возобновления программ утилизации.
Автоюрист Лев Воропаев напомнил, что подобные меры уже применялись ранее и требовали значительных бюджетных инвестиций. В настоящее время, по его мнению, их реализация осложнена высокой инфляцией и текущей политической обстановкой. Кроме того, он указал на противоречие: большинство дилерских центров реализуют иностранные автомобили, в то время как государственные программы, вероятно, будут ориентированы исключительно на российские марки.
Воропаев подчеркнул, что Налоговый кодекс уже предусматривает возможность повышения транспортного налога для автомобилей с большим сроком эксплуатации. Юрист выразил сомнения в необходимости принятия нового закона, отметив, что предложения дилеров могут ограничивать права владельцев автомобилей.