Введение мер в виде штрафов и уголовного преследования за передачу SIM-карт другим лицам cтанет серьезным ударом по тысячам владельцев китайских автомобилей. С таким прогнозом выступили автоюрист Сергей Радько.
Законопроект, прошедший второе чтение в российском парламенте, способен существенно затруднить ввоз в Россию популярных китайских автомобилей, поставляемых по альтернативным каналам. Планируемое нововведение, запрещающее передачу SIM-карт посторонним, напрямую затронет пользователей таких марок, как Zeekr, Lixiang, Avatr и других, у которых мультимедийные системы и телематика функционируют на основе сим-карт, зарегистрированных за рубежом.
Согласно информации «Газеты.Ru», проблема заключается в том, что для полноценной эксплуатации многих современных китайских автомобилей необходима учетная запись, привязанная к китайскому номеру телефона. Дилеры, импортирующие эти автомобили в Россию, передают их покупателям с уже активированными аккаунтами, зарегистрированными на граждан КНР. Юристы считают, что продавцы также подвергаются риску, так как новый закон предусматривает серьезные санкции за подобные действия.
Законопроект предусматривает как административную, так и уголовную ответственность. За передачу SIM-карты третьим лицам физическим лицам грозит штраф до 50 тысяч рублей, а юридическим лицам – до 200 тысяч рублей. В случае доказательства корыстной передачи данных для авторизации в рамках организованной группы возможно лишение свободы на срок до трех лет.
Автомобильные эксперты предупреждают, что принятие закона негативно отразится на параллельном импорте. Вероятно, китайские владельцы учетных записей начнут их блокировать, а российские потребители станут избегать приобретения автомобилей с потенциальными юридическими и функциональными сложностями.
Эксперты также отметили недостаточно проработанные детали в законопроекте, который не учитывает такие случаи, как использование автомобиля несколькими членами семьи или в прокатных сервисах, и выразили надежду на внесение корректировок к третьему чтению.