Автосервисы фиксируют заметный подъем в обращениях владельцев авто китайского производства, которым необходимы ремонтные работы и плановое техобслуживание. Специалисты СТО признаются, что их продолжает удивлять своеобразие технического устройства машин из Поднебесной.
В ремонтных зонах, где раньше доминировали подержанные автомобили из Японии, Европы, Кореи и США, сейчас все чаще встречаются представители китайского автопрома, что заставляет автомехаников осваивать новые умения и знания. С самого начала стало понятно, что китайские методы конструирования автомобилей отличаются от общепринятых инженерных решений.
В качестве примера эксперты приводят систему тормозов. Традиционная процедура ремонта этого критически важного узла включает в себя диагностику неисправности, заказ необходимых компонентов, их замену и последующую сборку. Учитывая специфику китайского автопрома, этот процесс до сих пор претерпевает изменения.
При замене тормозных дисков простой артикул детали зачастую оказывается недостаточным, поскольку может отсутствовать в каталоге. В итоге приходится обращаться к менеджерам по запчастям, которые запрашивают не только марку и модель автомобиля, но и точный год его выпуска. Затем они предлагают несколько вариантов для выбора подходящего, так как идентификация по VIN-коду часто невозможна или сопряжена с трудностями.
Автомеханики акцентируют внимание на том, что поставщикам тормозных дисков и колодок приходится разрабатывать собственные базы данных и классифицировать информацию для оптимизации работы в будущем. Ассортимент запчастей из Китая не просто огромен, он подвержен изменениям даже в рамках одной и той же модели в зависимости от года и месяца производства, при этом техническая документация часто отсутствует.
Указанные экспертами особенности предъявляют дополнительные требования и к самим автовладельцам. Им рекомендуется знать артикулы хотя бы наиболее часто требуемых расходных материалов, чтобы облегчить работу механикам и упростить процедуру обслуживания.
Поскольку многие тонкости обслуживания китайских автомобилей еще не изучены в полной мере из-за относительно небольшого пробега и опыта эксплуатации большинства таких машин, в дальнейшем работников автосервисов ждет еще немало новых открытий и неожиданностей, отметил «Автовзгляд».