Польская автомобильная индустрия, некогда демонстрировавшая устойчивый рост, оказалась в глубоком кризисе. Эта тенденция вызывает тревогу у экспертов, которые отмечают серьезное снижение спроса и падение объемов продаж.
По данным WNP, за первые полгода текущего года продажи транспортных средств в Польше сократились на 17,86% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Особенно сильно пострадал экспорт литий-ионных аккумуляторов, который рухнул на 56,5%. Эксперты связывают это падение с общим неудовлетворительным состоянием автомобильной отрасли в ЕС.
Рафал Орловский, эксперт портала AutomotiveSuppliers.pl, отмечает, что рост цен на энергоресурсы, материалы и комплектующие, а также снижение покупательской способности населения негативно влияют на производство и продажи автомобилей. Высокие эксплуатационные расходы, особенно для электромобилей, дополнительно снижают спрос.
В результате польские производители сталкиваются с сокращением прибыльности и недозагрузкой производственных мощностей. В некоторых случаях наблюдается тенденция к сокращению рабочих мест и даже закрытию предприятий, что нетипично для европейской автомобильной промышленности последних лет.
Аналитики прогнозируют дальнейшее ухудшение ситуации в ближайшее время, что может привести к замедлению экономического роста Польши и усилению социальной напряженности. Связь между кризисом в Польше и Германии очевидна, так как обе страны тесно связаны в автомобильной сфере. Германия, традиционно являющаяся ведущим торговым партнером Польши в этой отрасли, ранее столкнулась с аналогичными проблемами в автомобильной сфере.