Часто при приобретении машины автолюбители склоняются к наиболее производительной модификации. Издержки на страховые взносы и обязательные платежи по налогам могут несколько охладить этот энтузиазм. Представитель дорожной полиции рассказал о легальных способах уменьшения мощности мотора авто, чтобы уменьшить налоговое бремя.
При импорте автомобилей нередки случаи, когда в документах содержатся неверные данные о мощности. Для уточнения этих сведений рекомендуется направить официальный запрос дилеру для получения каталога с параметрами конкретной модели. Обнаруженную неточность можно устранить до постановки машины на учет. Если же автомобиль уже зарегистрирован, нужно обратиться в регистрационный отдел ГИБДД, который выдал паспорт транспортного средства.
В таких ситуациях владельцев авто направляют на независимую экспертизу, которую проводят специализированные компании. Если во внесении поправок отказали, следует обратиться в суд, а затем, получив положительное судебное решение, снова обратиться в ГИБДД для внесения соответствующих изменений.
Еще один вариант – самостоятельное изменение параметров мощности. Для этого потребуется установить модернизированный электронный блок управления двигателем с последующей перерегистрацией автомобиля. Но предварительно необходимо получить заключение о возможности проведения таких работ в сертифицированной лаборатории. Далее потребуется повторно обратиться в ГИБДД для проведения инспекции и тестов, по итогам которых будет выдано заключение о переоборудовании и сертификат соответствия требованиям безопасности транспортного средства (СБКТС). С этими документами можно внести корректировки в техпаспорт, пишет NaAvtotrasse.ru.
Эта процедура может повлечь за собой ощутимые расходы, однако она становится оправданной, если мощность немного выходит за рамки установленных значений (на 2-3 л.с.),что приводит к значительным налоговым выплатам в размере 40-50 тысяч рублей в год.