Топливной коллапс не обошел столичный регион и привел к панике и конфликтам

Топливной коллапс не обошел столичный регион и привел к панике и конфликтам
Фото: magnific.com / senivpetro

Ситуация с горючим в столичном регионе пока не пришла в норму. Автовладельцы постоянно сталкиваются с дефицитом топлива, скачками цен и большими очередями на автозаправочных станциях.

Цена на бензин сейчас варьируется в зависимости от сети и даже от расположения конкретной заправки. Крупные игроки рынка пытаются удерживать единую ценовую линию, однако небольшие независимые точки часто устанавливают тарифы, которые трудно назвать разумными, сообщает издание «Чехов Вид».

В частности, на станциях «Роснефти» и «Лукойла» литр АИ-95 стоит около 71–73 рублей. При этом на некоторых частных АЗС аналогичное топливо продаётся по 114–140 рублей за литр. «Газпромнефть» и «Татнефть» также корректируют свои прайс-листы в сторону повышения. Дизель пока остаётся относительно недорогим, хотя и он постепенно дорожает.

Поездка за топливом теперь напоминает игру с непредсказуемым исходом. В Москве и области постоянно выстраиваются колонны из десятков машин. Водители со всего региона жалуются на отсутствие бензина в баках станций и на ссоры из-за попыток проскочить без очереди.

Наиболее тяжёлая ситуация наблюдается на магистралях федерального значения. На трассе М-11 «Нева» есть значительный шанс застрять с пустым баком на отрезках до 179 километров, ведь запас топлива на местных заправках составляет лишь четверть от необходимого объёма. Аналогичные проблемы отмечаются на М-4 «Дон» и М-7 «Волга».

Чтобы снизить ажиотажный спрос, топливные компании ввели лимиты на отпуск горючего. В среднем один клиент может приобрести от 40 до 60 литров бензина. Многие станции полностью запретили заправку в канистры. Кроме того, автомобилисты фиксируют сбои с поставками моторных масел — их стоимость за последние месяцы выросла почти на 40%.

Официальные структуры и власти пока заявляют, что ситуация находится под контролем и приоритетные поставки на нефтебазы идут в обычном режиме. Логистические цепочки ещё не полностью восстановлены, и предложение не поспевает за спросом, считают водители.

Автомобилистам остаётся надеяться на данные из навигационных приложений, но и им доверять можно не всегда — некоторые пользователи умышленно публикуют ложные сведения о наличии топлива. Маршруты приходится строить с учётом того, что заправиться в нужный момент удаётся далеко не каждый раз.