Транспортный поток на международном мосту «Благовещенск-Хэйхэ» через пограничный пункт пропуска Кани-Курган вырос практически в два раза, показав стремительный взлет популярности этого логистического маршрута в Китай. По официальным данным правительства Амурской области, с момента открытия движения по переходу проехало уже почти 353 тысячи автомобилей, из которых свыше 200 тысяч проследовали в импортном направлении. Динамика трафика с начала года подскочила на 97%, превратив мост в одного из абсолютных лидеров на всей российско-китайской границе. Это заставило власти срочно проектировать расширение подъездной трассы до четырех полос.
По словам губернатора Василия Орлова, бизнес массово отказывается от логистических схем через Забайкальск или Приморье, выбирая прямой путь через Благовещенск ради экономии времени и денег. Справляться с наплывом фур помогает запущенная система электронной очереди, а также открытое специально для иностранных водителей окно поддержки на китайском языке. В конце декабря прошлого года, когда в пункте пропуска полноценно заработали 16 полос движения, абсолютное большинство из которых отдали под обслуживание коммерческих большегрузов.
В ноябре специалисты прогнозируют очередной мощный всплеск деловой активности и дополнительный рост трафика на границе. Главным драйвером нового этапа станет старт экспортных поставок с нового завода по переработке сои, принадлежащего крупной группе компаний «Содружество». Единственным сдерживающим фактором для грузовиков пока остается недостаточная пропускная способность федеральной трассы «Амур» на подъезде к городу. Для решения этой проблемы Росавтодор уже утвердил строительство новой современной дороги. Кроме того, будет расширен узкий участок трассы между селами Ивановка и Березовка.