На «АвтоВАЗе» обстановка становится все более напряженной, несмотря на рост производительности. За первые шесть месяцев 2024 года с конвейера сошли более 235 тысяч транспортных средств, что на 73% больше, чем за такой же период 2023 года.
Если такие темпы сохранятся, предприятие сможет выпускать до 500 тысяч автомобилей в год, что будет вдвое выше показателей 2022 года. Однако за этими внушительными успехами скрываются серьезные финансовые проблемы, которые могут привести компанию к кризису, несмотря на высокий спрос на ее продукцию, сообщает «Свободная пресса».
Одной из серьезных проблем стало быстрое увеличение долговой нагрузки. К осени 2024 года общий долг компании достиг 100 миллиардов рублей. Ситуация усугубляется повышением ключевой ставки, что обычно увеличивает расходы на обслуживание кредитов и значительно снижает прибыль.
Сергей Чемезов, глава госкорпорации «Ростех», отметил, что высокие процентные ставки буквально «съедают» прибыль, ставя предприятие на грань финансового кризиса. В то же время завод продолжает вкладывать средства в производство и запуск новых моделей, что требует существенных затрат.
Сергей Целиков, директор «Автостата», заявил, что поддержка «АвтоВАЗа» необходима, так как это один из немногих крупнейших автопроизводителей в стране. Многие эксперты и обычные граждане недоумевают из-за быстрого роста цен на автомобили LADA. Стоимость новой LADA Vesta уже сравнима с ценами на машины зарубежного производства, тогда как средняя зарплата в стране не позволяет россиянам легко их приобретать.
Рост цен объясняют инвестиционными программами, реализующимися с 2023 года. На эти нужды в 2024 году выделено около 40 миллиардов рублей, и аналогичную сумму планируется выделить в 2025 году. Однако эксперты задаются вопросами о том, насколько разумно расходуются эти средства и действительно ли компания направляет их на модернизацию и развитие технологических возможностей.
Несмотря на растущие долги и расходы, в прошлом году «АвтоВАЗ» сумел зафиксировать операционную прибыль, хотя точные данные и источники этой прибыли не раскрываются, что стало своего рода загадкой, отметили авторы публикации.