Российская часть международной переправы с Китаем через Амур на днях была принята комиссией по контролю за состоянием ледовых переправ. Напомним, что новая переправа обладает протяженностью в восемнадцать километров.
При этом, протяженность российской части составляет четырнадцать километров. Самая маленькая глубина ледового покроя дает возможность передвижению транспорта массой до тридцати пяти тонн. Как сообщает областное правительство, в скором времени контрольно-надзорные органы должны определить режим работы переправы, который будет согласован с китайской стороной.