Quto раскрыл на примере Казахстана, что будет, если вернутся европейские бренды

Полная версия

Результаты продаж европейских автомобилей в Казахстане выглядят существенно скромнее, чем в других странах. Автоэксперты оценили казахский пример с распространением брендов из Европы.

На случай, если европейские автомобильные бренды снова появятся на рынке, стоит обратиться к опыту Казахстана. За период с января по май, объём продаж всех европейских марок автомобилей, исключая лёгкую коммерческую технику, достиг 1772 единиц.

Для сравнения, общее количество автомобилей, купленных жителями республики, составило 85 467 штук, пишет Quto. Наибольшей популярностью среди местных автолюбителей пользовались Hyundai (20 102), Chevrolet (11 078) и Kia (9 116). Среди конкретных моделей лидировали Chevrolet Cobalt (1 869), Hyundai Tucson (1 554) и Kia Sportage (995).

Показатели европейских марок значительно скромнее. В первую тройку лидеров по итогам пяти месяцев вошли Škoda, BMW и Mercedes-Benz, которые смогли реализовать 924, 207 и 178 автомобилей соответственно, при этом значительная часть была приобретена гражданами России.

В рейтинге моделей лидируют автомобили чешской марки. Наилучший результат показал кроссовер Kodiaq (659), за которым следуют паркетник Karoq (137) и лифтбэк Octavia (119).

На основе этого можно сделать простой вывод: имея широкий выбор автомобильных брендов, жители Казахстана отдают предпочтение «корейцам», «узбекским американцам» и «китайцам», а не «европейцам».