Гонщик команды G-Drive SMP Racing Александр Смоляр предостерег автомобилистов от распространенных водительских манер, которые способствуют более быстрому изнашиванию транспортного средства. Допускать такие промахи — крайне разорительно в нынешних реалиях.
Одной из наиболее вредоносных привычек является постоянное удержание ноги над педалью сцепления, даже без полного нажатия. Особенно часто это встречается в пробках. Такое поведение водителя вызывает перегрев различных компонентов трансмиссии, что ведет к их преждевременному износу и создает дополнительную нагрузку.
Вождение с резким набором скорости на низких оборотах, ошибочно воспринимаемое как экономичное, в действительности создает сильную вибрацию в автомобиле, перегружает мотор и элементы его крепления, а также повышает вероятность возникновения детонации топливной смеси в цилиндрах.
Интенсивное ускорение с места, например при старте на светофоре, негативно сказывается на состоянии трансмиссии, подвески и шин. Регулярные резкие старты существенно повышают риск поломки сцепления и элементов привода.
Смоляр акцентировал внимание на том, что экстренное торможение в последний момент приводит к перегреву тормозных дисков, ускоренному износу тормозных колодок и деталей антиблокировочной системы (ABS). Такие действия не только снижают эффективность торможения, но и приводят к увеличению затрат на будущий ремонт.
Среди других пагубных привычек специалист выделил длительную работу мотора на холостом ходу в жаркую погоду, которая провоцирует перегрев и ускоренный износ системы охлаждения. Преодоление препятствий на дороге и «лежачих полицейских» без снижения скорости также вредит автомобилю. Это может вызвать повреждения амортизаторов, пружин и опорных элементов подвески.
Заправка топливом «под завязку», после автоматического отключения заправочного пистолета, может привести к попаданию топлива в адсорбер, что нарушит работу системы улавливания топливных паров и вызовет появление ошибок, требующих обращения в автосервис.
Смоляр подчеркнул, что даже кажущиеся незначительными действия, при регулярном повторении, могут значительно уменьшить срок службы автомобиля и повлечь за собой неожиданные расходы на ремонт узлов и агрегатов.