В России идет подготовка новых нормативов, которые неминуемо отразятся на индустрии такси. Обновленные законодательные нормы, касающиеся локализации автомобильного производства, ставят под сомнение возможность применения значительной части востребованных моделей в сервисах такси.
По данным аналитического исследования, проведённого маркетинговым агентством НАПИ, восемьдесят процентов наиболее часто встречающихся в лицензированных таксопарках автомобилей не отвечают новым требованиям. Самую крупную долю в парках занимает Hyundai Solaris – 10,4 процента от общего количества машин с разрешениями на перевозку пассажиров. На второй позиции – Lada Granta с результатом 9,9 процента. В топ-10 наиболее распространенных моделей также входят Kia Rio, Volkswagen Polo, Lada Vesta, Renault Logan, Skoda Rapid, Haval Jolion, Skoda Octavia и Kia Optima.
Из всего этого списка только две модели – Lada Granta и Lada Vesta – соответствуют положениям нового закона, регламентирующего приобретение автомобилей для таксомоторных предприятий. Министерство индустрии и торговли сообщает, что с 2026 года для работы в такси можно будет закупать лишь автомобили из утвержденного списка. В настоящее время в нем представлены лишь отдельные модели Lada. Ведомство рассматривает вопрос о включении в перечень продукции марок Haval и Tenet, но окончательное решение ещё не принято.
По официальной информации, на 1 октября 2025 года в стране зарегистрировано около 800 тысяч автомобилей с действующими разрешениями на осуществление деятельности по перевозке пассажиров. Аналитики считают, что грядущие изменения могут повлечь за собой обновление автопарков и увеличение заинтересованности в машинах отечественного производства.