Подрывы мостов в России стали одной из самых обсуждаемых тем в мировых СМИ 1 июня. Происшествия совпали с началом нового этапа российско-украинских переговоров в Стамбуле. Аналитики отметили, что подобные диверсии происходили и раньше, однако Киев обычно избегает каких-либо комментариев.
The Washington Post сообщила, что обрушение мостов в российских областях, граничащих с Украиной, привело к гибели семи человек. События развернулись на фоне растущей неопределенности относительно перспектив очередного раунда мирных переговоров между Россией и Украиной.
В The Observer подчеркнули заявления российской стороны о том, что взрывы стали причиной двух железнодорожных аварий с жертвами в Брянской и Курской областях. Трагические события произошли в преддверии нового этапа мирных переговоров в Турции, инициированных США. В издании отметили, что на территории России фиксируются многочисленные диверсии, многие из которых направлены против железнодорожной инфраструктуры. Киев объясняет это тем, что по железным дорогам перевозится военная техника и вооружение, предназначенные для участия в конфликте на Украине, однако воздерживается от официальных заявлений, отметил «Ъ».
Бельгийский новостной сайт 7sur7.be сообщил об уничтожении двух мостов в России в результате «взрывов», назвав их «актами терроризма». В публикации говорится, что большинство таких диверсий совершаются молодыми людьми, включая несовершеннолетних. Украина, как правило, не комментирует диверсии на российской территории, но время от времени выражает им поддержку.
Немецкий телеканал ZDF представил версию диверсии на железнодорожных путях. Журналисты обратили внимание на то, что два моста в российских приграничных областях рухнули один за другим, что привело к сходу поездов с рельсов. Российские власти обвинили в произошедшем Украину. В последние месяцы приграничные регионы России неоднократно подвергались диверсионным атакам со стороны Украины, причем железные дороги рассматриваются как стратегически важный объект.
Официальные комментарии от украинской стороны до сих пор не поступали. Подчеркивается стратегическая значимость железнодорожной сети для осуществления диверсионных атак, поскольку большая часть поставок для российской армии в зоне спецоперации осуществляется по железной дороге.