Крупнейшие автопроизводители из Китая устроили беспрецедентную распродажу премиальных моделей в России. Чтобы избавиться от пылящихся на складах автомобилей, китайские автобренды снизили цены на десятки процентов.
Так, руководство малоизвестной марки Seres объявило о снижении цен на популярный кроссовер M7 в российских дилерских центрах на рекордные 1 миллион рублей, благодаря чему стоимость автомобилей опустилась ниже 6,5 миллионов рублей. Аналогичные меры предприняли и другие китайские бренды. Например, Bestune объявила о скидках на модели B70 и T55, T90 в диапазоне от 500 до 700 тыс. руб., передает издание Autonews.
По мнению экспертов, столь агрессивная ценовая политика связана с необходимостью оперативно разгрузить огромные складские запасы автомобилей, накопившиеся в конце минувшего года. Так, согласно данным главы департамента новых авто компании «Рольф», на начало июля в России оставалось нераспроданными порядка 430–450 тысяч новых автомобилей, произведенных преимущественно китайскими брендами. Несмотря на анонсированные ранее значительные скидки, проблема затоваривания складов автомобилями оказалась решена лишь частично.
Специалисты отмечают, что сохраняющиеся проблемы на российском автомобильном рынке вызваны комплексом факторов. Во-первых, многие китайские автомобили пока остаются недостаточно конкурентоспособными из-за невысокого качества сборки и обслуживания. Во-вторых, значительное удорожание кредитов на фоне ужесточения денежно-кредитной политики ЦБ также оказывает давление на покупателей, ограничивая спрос на дорогие модели. Кроме того, значительное повышение утилизационного сбора существенно затрудняют продажи китайских автомобилей на отечественном рынке.