К началу 2024 года в России наблюдается увеличение попыток вернуть автомобильные марки, которые ушли в 2022 году. Некоторые из них поставляются неофициально, а другие официально объявляют о своем возвращении. Автомобили Peugeot теперь можно приобрести почти официально в России. Nissan вернулся под новой маркой, а завод Hyundai в Санкт-Петербурге скоро начнет свою работу. Об этом сообщает издание Autonews.
По данным издания, несмотря на запрет со стороны Volkswagen на продажу автомобилей российским покупателям, Jetta стала одной из самых успешных марок на российском рынке в 2023 году.
Кроссовер Volkswagen Jetta VS5, выпускаемый в Китае, также появился на российском рынке. Хотя формально это не Volkswagen, эти автомобили производятся на совместном предприятии VW и FAW в Китае. Они очень похожи на модели Volkswagen и Skoda, и на деталях двигателя можно найти эмблемы VW.
Поставки премиальных моделей в Россию также не вызывают особых проблем. Дилеры легко могут найти автомобили BMW, Mercedes, Lexus и Cadillac, даже те модели, которые официально не поставлялись в Россию после весны 2022 года. Однако из-за логистических расходов и повышения утилизационного сбора цены на эти автомобили значительно выше, чем у китайских аналогов.
Другая компания под названием «Автомобильные технологии», зарегистрированная по тому же адресу, что и «Пежо Ситроен Рус», начала поставлять кроссоверы Peugeot из Китая. Они запустили рекламную кампанию под лозунгом «Peugeot остается». Кроме того, «Автомобильные технологии» перезапустили завод «ПСМА РУС» в Калужской области, где ранее собирались автомобили Peugeot, Citroën и Mitsubishi.
В 2024 году в России появятся автомобили под брендом Oting, но на самом деле это будут автомобили Nissan. Пока доступна только одна модель — Paladin.
Кроме того, ранее вице-премьер и глава Минпромторга России Денис Мантуров заявил, что до середины 2024 года планируется начать выпуск автомобилей на бывшем заводе концерна Hyundai в Санкт-Петербург.