Аналитическая компания «Автостат» провела экспертный опрос с целью определения рыночных возможностей для нового российского электромобиля «Атом» в России. В обсуждении приняли участие известные отраслевые специалисты — главный редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто, руководитель по связям с общественностью ГК «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина, а также создатель сервиса Terminal A Юрий Тен.
Участники пришли к единому мнению, что машина вызывает подлинный интерес благодаря передовым технологиям и нестандартным инженерным решениям. Но его продвижение к покупателю, вероятно, будет сопряжено с трудностями. Ключевыми проблемами были названы небольшой размер рынка электромобилей в России и относительно высокая цена новинки по сравнению с аналогичными моделями. В качестве основных конкурентов «Атома» упоминались такие модели, как «Москвич 3е», Evolute i-Joy, «Амберавто А5» и UMO U5 (российская версия китайского GAC Aion Y Plus).
Прогнозы специалистов относительно количества продаж «Атома» отличаются: оценки оказались в пределах 2-3 тысяч до 5-6 тысяч штук в год. Большинство экспертов согласны с тем, что основную часть спроса – от 60% до 70% – обеспечат корпоративные заказчики, включая компании такси и сервисы каршеринга, для которых подобные машины могут быть экономически более целесообразны.
Массовое производство на предприятии «Москвич» еще не началось, однако начало продаж запланировано на весну 2026 года. Предполагаемая цена электромобиля с учетом государственных программ поддержки составит от 2,7 до 3,2 млн рублей. Однако без государственной поддержки цена может почти достичь 4 млн рублей, что значительно усложняет задачу завоевания рынка.