В России продолжаются обсуждения введения запрета на так называемую «иранскую тонировку». Эти приспособления имитируют обычную тонировку и легко снимаются. По данным Autonews, светопропускная способность этих накладок колеблется от 5 до 15%.
Такие экраны чаще всего устанавливают на лобовое и передние боковые стекла. В грузовиках их применяют раздельно, для водителя и пассажира, а в легковых авто – на боковые окна. На заднее стекло их обычно не ставят.
Изначально этот аксессуар использовали водители большегрузов во время остановок, впоследствии он стал популярен и среди владельцев легковых автомобилей. «Иранская тонировка» предлагается в различных размерах на онлайн-маркетплейсах. Стандартная длина составляет примерно 130 см, ширина – от 53 до 72 см. Существуют и уменьшенные варианты длиной 110 см.
Стоимость пары накладок начинается от 1200 рублей и может доходить до 3000 рублей за самые большие варианты. На данный момент прямого запрета на использование этих устройств нет, но из-за низкой светопропускной способности они часто не соответствуют требованиям ГОСТ, где требуется не менее 70% прозрачности. В этом случае экраны признаются предметами, ухудшающими видимость, и их применение не разрешается.
Сейчас штраф за управление автомобилем с такой тонировкой составляет 500 рублей согласно статье 12.5 КоАП РФ. Национальный автомобильный союз предложил увеличить штраф за первое нарушение до 5000 рублей, а за повторное – до 15000 рублей. Кроме того, рассматривается возможность введения запрета на продажу «иранской тонировки» через интернет-магазины.