История автомобильной промышленности знает примеры, когда бренды достигали вершин признания, пережив крах. Такие автопроизводители, как MINI, Volvo, Lamborghini и Bugatti – яркое подтверждение тезиса о том, что банкротство порой становится трамплином к мощному возрождению.
Британская марка MINI находилась на краю пропасти из-за затянувшегося периода нестабильности. В 2001 году она вошла в состав концерна BMW. Автомобили обрели стильный облик и завоевали популярность, при этом немецкий концерн бережно сохранил британские корни в MINI.
Шведская Volvo долгое время принадлежала Ford, пока китайская компания Geely не даровала ей автономию и необходимые денежные вливания. Итогом стало создание инновационной платформы SPA, минималистичный дизайн и лидерство в сфере безопасности, приправленное неповторимым скандинавским шармом.
Lamborghini сменила череду владельцев, пока Audi не привнесла немецкую четкость в итальянскую страсть. С появлением модели Gallardo бренд не только удержал позицию производителя автомобилей класса люкс, но и обрел финансовую стабильность.
Bugatti, перейдя под контроль Volkswagen, превратилась в олицетворение прогрессивных инженерных решений. Легендарный Veyron стал визитной карточкой возможностей концерна и закрепил за Bugatti имидж символа абсолютной скорости и роскоши.
Даже Saab, которому не было суждено полностью восстановиться, навсегда остался в сердцах фанатов. Некоторые марки не исчезают бесследно – они просто ждут подходящего времени для нового триумфа, сообщает 32CARS.ru.